Минитракторы «КРЕПЫШ»: конкуренция приветствуется

С каждым годом рынок минитракторов в Западной Сибири наращивает обороты. Минитракторы, которые могут выполнять множество функций, становятся незаменимыми в современном сельском и жилищно-комунальном хозяйстве. Руководитель компании ‘’Крепыш’’, Сергей Жамбалов, рассказал, какова ситуация с минитракторами в области и что конкурентов в этом сегменте он только поддержит.

Сергей Жамбалов – 27 летний аспирант экономического факультета НГУ. Со второго курса он начал свою карьеру предпринимателя с производства шлакоблоков в Бердском совхозе. С тех пор были сменены разные направления. Волею судьбы карьера продолжилась в отрасли сельского хозяйства. Сейчас Сергей является директором компании по сборке и реализации минитракторов Крепыш Т-24.

– Сергей, скажите, как у вас появилась мысль заняться именно минитракторами?

– Я родился в деревне Забайкальского края, поэтому проблемы сельского хозяйства мне знакомы с малых лет. Рядом с моим домом заканчивалось колхозное поле. Возле забора вечно стояли огромные комбайны, трактора, лужи мазута и груды запчастей. Так как в союзе официально не было частных фермеров, а были лишь колхозные поля, то и техника была громоздкой и неэкономичной. До сих пор помню как люди измеряли солярку ведрами, и никто ее не считал. Были, конечно, малые и самодельные трактора. Но, как правило, их было мало, и немногие могли стать счастливыми обладателями сего советского чуда. Когда начинался сезон пахоты или сенокоса, все соседи выстраивались в очередь. Но сезонто короткий – многие оставались не удел. Одна машина, естественно, справиться со всем объёмом не может. Поэтому такая техника в сельской местности очень важна. Я начал решать эту проблему и до сих пор вижу, что рынок в самом начале своего пути.

– По официальной статистике, российский рынок минитракторов постепенно растёт. В 2011 году в России было произведено 440 единиц, а в 2012 – уже 656 единиц. Значит, вам есть куда расти?

– Смотрите, 656 единиц – это статистика российского производства. А по данным таможни, за прошедший год было завезено около 15 тысяч минитракторов из Китая. Дисбаланс, конечно, огромный. Да и не секрет, что в Китае сейчас даже изготавливают детали для трактора МТЗ. Им пока сложно самим разрабатывать технологии, но копировать и тиражировать они мастера. Притом часто они могут по качеству даже переплюнуть самих разработчиков. Конечно, российское производство проигрывает по многим аспектам, но поднимать своё производство все-таки необходимо. Поэтому мы собираем наши трактора здесь. В любом случае, люди с каждым годом покупают все больше китайских минитракторов. Значит это им нужно, их устраивает качество и цена. Сухая статистика. Вот и все.

– В арсенале вашей компании есть трактор Крепыш Т-24. Как он получил свое название?

– Был когда-то легендарный трактор Т-25, который выпускался ещё в советское время и как раз частично занимал нишу минитракторов. Это была крепкая машина, которая очень ценилась. До сих пор в деревнях она добросовестно выполняет свою работу. Но годы берут свое… Их больше не производят, и с каждым годом их все меньше. По-этому возникла идея назвать наш трактор Крепыш Т-24, по аналогии. Там как раз 24 лошадиных силы. «Крепыш» – это крепкий и экономичный трактор, незаменимый в сельском хозяйстве.

– Сергей, а какие бы вы выделили преимущества ваших минитракторов перед другими аналогами?

– Во-первых, это доступная цена. Наш трактор с кабиной стоит около 300 тыс. руб., в отличие от МТЗ 82(650-700 тыс.руб) А в кабине, помимо стандартных опций, есть даже майфун(магнитофон), его так прозвали наши клиенты, с радио и музыкой на флешке (смеется). Во-вторых, многофункциональность. К мини-трактору с кабиной идёт более 40 видов навесного оборудования. В этом и фишка. Ты покупаешь трактор и, в зависимости от необходимых работ, набираешь навесное оборудование. Плужок, сенокосилка, почвофреза, грабли, пресс-подборщик, погрузчик, отвал и щетка, сеновозка… Да чего только, на самом деле, нет!

– Кто ваши покупатели? Каков территориальный разброс ваших клиентов?

– Наши покупатели – это владельцы личных подсобных хозяйств, мелкие и крупные фермеры, коммунальные службы. На мой взгляд, сейчас мы лицезреем интереснейшее время. Российской рыночной экономике всего-то больше 20-ти лет, в сравнении с многовековыми европейскими державами. Учитывая период смуты в 90-е, сейчас мы видим активный рост частных предпринимателей, в том числе и на селе. Этот процесс будет только продолжаться. И чем больше минитракторов мы реализуем, тем больше появится «крепких» мужиков на селе.

– Географически это, в основном, Западная Сибирь: Новосибирск, Красноярск, Алтайский край, Омск, Кемерово. Плюс точечно Хакасия.

– Какое расширение ожидать в будущем?

– На данный момент основная цель – это поиск партнеров в городах и районах Западной Сибири. Мы привлекаем партнеров выгодными ценами и гарантийным обслуживанием. Лучше поделиться прибылью и зарабатывать на объемах. В итоге довольны все: и конечный покупатель, и наш партнер, и мы.

– Чем помимо ваших цен и качества вы удивляете покупателей?

– Бесплатным тест-драйвом. В любое время человек может приехать и опробовать минитрактор в деле. Кроме того, мы помогаем выбрать нужную модификацию минитрактора, чтобы не переплачивать. Спрашиваем, что, куда, как и для чего вам нужна техника. Постоянно созваниваюсь с клиентами после покупки. И клиенты мне звонят, предлагают улучшения, нововведения. Сложно передать, что ты чувствуешь, когда возникает отдача. От этого появляется и вдохновение, и сила. Мы не просто продаем, мы устанавливаем человеческое, дружеское общение. У нас на работе есть огромная стена, и на ней наклеены фотографии всех наших покупателей с именами. Был случай, когда один наш покупатель, приехав с области за трактором, не смог снять остаток в 30 000 руб. Сильно расстроился и собирался ехать обратно без трактора. Трактор мы ему отдали на честном слове. Назавтра утром он аж влетел к нам офис с деньгами (смеется). Вообще надо доверять людям.

– Как вы видите развитие минитракторов в перспективе?

– Перспективы радужные. Рынок молодой, растет. Фронт работ колоссальный. Тем более, если ты хорошо делаешь свое дело, работы тебе хватит всегда! Возрождается класс крепких мужиков на селе. Вместе с ними мы протаптываем целину, экспериментируем с техникой, модифицируем. Что-то получается, что-то нет. Это нормально.

На рынке минитракторов компания ‘’Крепыш’’ пока одна из первых. Лет эдак через пять рынок, наверное, созреет, как это уже случилось с Дальним Востоком и Забайкальем. Там каждый второй владелец ЛПХ уже катается на таком минитракторе. А здесь пока не так. Здесь конкуренции пока нет. И это плохо. Я, наоборот, ее приветствую – чем больше конкурентов, тем быстрее растет рынок и тем лучше качество услуг. Поэтому если мне люди сообщают, что тоже начинают заниматься тракторами, я двумя руками «ЗА»!

– Какое ваше кредо?

– Быть лучшим в своем деле!

– Что вы можете пожелать нашим читателям?

– Прислушивайтесь к себе. И не верьте тем, кто говорит, что у вас ничего не получится. Делайте то, что вам нравится, и делайте это лучше всех.

Мини-трактора российского производства – выгодное предложение для фермеров

Долгое время, малогабаритной техники отечественного производства на рынке практически не встречалось. Немногие модели, которые предлагались фермерам сильно проигрывали по многим показателям аналогичным машинам, выпускаемым в Китае или Японии.

В последнее время ситуация изменилась в лучшую сторону: мини-трактора российского производства стали производится в достаточных количествах.

При этом наши машины не уступают «азиатам» по техническим характеристикам, адаптированы к суровым российским условиям и выгодны в плане цены. Учитывая такую тенденцию роста, имеет смысл сделать краткий обзор наиболее популярных моделей от российских производителей.

Данная модель выпускается в Челябинске и по своим внешним признакам напоминает известный китайский мини-трактор «Синтай». Однако производители внесли ряд изменений, которые выгодно отличают технику от китайских аналогов.

Например, трактора адаптированы к работе в зимнее время года. Об этом говорит цельнометаллическая кабина (по желанию заказчика) и дизельный двигатель с системой «холодного» запуска. Стоит отметить, что «Уралец» выпускается в трёх модификациях.

Модельный ряд выглядит следующим образом:

1. «Уралец» 160. Первая модель в серии, которая оснащается двигателем мощностью 16 л. с. Учитывая, что конструкционная масса трактора всего 900 килограмм, он малопригоден для глубокого вспахивания или обработки сложных грунтов. Зато, этот малыш незаменим при обработке садовых участков, обладает неплохой манёвренностью и производительностью.
2. «Уралец» 180. Переходная модель, которая отличается от предыдущей более мощной силовой установкой (18 л. с) и массой – 940 кг.
3. «Уралец» 220. Это самая мощная машина в серии. Двигатель 22 л. с, блокировка заднего дифференциала, изменяемая ширина колее и масса в 960 кг. Техника предназначена для любых видов сельхозработ, часто используется коммунальными службами.

«Владимирец»

Трактора, которые производятся в городе Владимир, широко применяются на полях нашей страны и ближайшего зарубежья. При большом выборе техники, мини-трактор с конвейера предприятия сошёл только один: «Владимирец» Т-25.

Данная модификация обладает следующими характеристиками:

Достоинства и недостатки мини-трактора крепыш

Мини-трактор Крепыш пользуется у российских фермеров большой популярностью. Малогабаритная техника обычно приобретается с целью использования на ограниченных пространствах и небольших сельскохозяйственных угодьях. Крепыш справляется с этой задачей «на отлично».

При своей неплохой функциональности, техника потребляет гораздо меньше топлива, чем экономичные МТЗ, а стоит несколько дешевле. Поэтому одной из причин, которая толкает фермеров на приобретение «Крепыша», является банальная экономия. Ведь потраченные на покупку средства можно оправдать буквально за один сезон.

Стоит отметить, что на отечественном рынке эта модель представлена в нескольких модификациях. Познакомимся с ними поближе.

Особенности техники

Мини-трактора из этой серии выпускаются на территории России, но несмотря на это, являются точной копией популярного китайского трактора Синтай. Такая схожесть объясняется довольно просто, машина изготавливается по китайской технологии.

Видео: СЦЕПЛЕНИЕ КИТАЙСКОГО МИНИ ТРАКТОРА

Мини-трактор Крепыш T 24 К

В отличие от большинства техники из Поднебесной, Крепыш на 100% адаптирован к суровым условиям работы. Практически вся китайская техника начинает некорректно работать при температуре – 25 градусов. Т-24К уверенно заводится даже при – 40.

Видео: Минитрактор УРАЛЕЦ Первая вспашка!

Универсальность машины тоже достойна внимания. Мини-трактор может работать со всеми видами навесного оборудования при условии, что они соответствуют тяговому классу техники. Крепыш широко используется в сельском хозяйстве. Благодаря компактным габаритам, машина может работать в теплицах, садах и огородах, междурядьях.

Мини-трактор имеет небольшую конструкционную массу, поэтому не повреждает плодородный слой почвы. Кроме того, эта модель и последующие модификации нашли своё применение в строительстве и коммунальных хозяйствах.

Техника используется для уборки мусора, очистке улиц от снега, рытья траншей и прокладывания коммуникаций. Может агрегатироваться с кормораздатчиками или использоваться для разбрасывания твёрдых удобрений. Другими словами, любые работы, где не требуется большой мощности, мини-трактор Крепыш Т-24К выполняет вполне уверенно.

Технические характеристики

Крепыш — это полноприводный трактор. Четыре ведущих колеса обеспечивают технике неплохую манёвренность и проходимость. Передние колёса обладают меньшим диаметром, задние – большим. Такая схема характерна для любого мини-трактора.

Покрышки оснащённые грунтозацепами, это обеспечивает отличную проходимость даже по заболоченной местности. Стоит отметить, что на задние колёса можно установить дополнительные элементы из металла. Это немного увеличит массу мини-трактора и обеспечит ему лучшее сцепление с дорогой.

На технику устанавливается двухцилиндровый дизельный двигатель с жидкостной схемой охлаждения. Мощность силовой установки – 24 лошадиные силы. Запуск производится при помощи электростартера.

Расход топлива не превышает 249 грамм за отработанный час, при этом топливный бак вмещает в себя 17 литров горючего. Цилиндры дизеля располагаются вертикально в один ряд.

Схема трансмиссии включает в себя механическую коробку передач. Это обеспечивает мини-трактор четырьмя передними скоростями и одной задней. Переключение между режимами происходит плавно, без потери рабочей мощности.

Мини-трактор Крепыш T 220

На технику устанавливается дисковое сцепление сухого типа. Дифференциал заднего моста – самоблокирующийся. За работу навесного оборудования отвечает двухскоростной вал отбора мощности и система гидравлики.

Стоит отметить, что для подсоединения дополнительных агрегатов предусмотрено два гидравлических выхода. Бесперебойная циркуляция гидравлической жидкости в системе обеспечивается насосом плунжерного типа.

Мини-трактор Крепыш выпускается с кабиной. Это выгодно отличает эту модель от большинства аналогичной техники. Рабочее место тракториста полностью соответствует международным требованиям комфорта и безопасности.

Необходимо отметить и большую площадь остекления кабины, что обеспечивает качественный панорамный обзор. Между стеклом и корпусом кабины устанавливаются прокладки из мягкой резины. Это обеспечивает кабине герметичность и надёжную шумоизоляцию.

Для работы в различных погодных условиях предусмотрен отопитель и кондиционер. Кабина оснащена внешними и внутренними осветительными приборами. Установлен даже MP-3 плеер, который позволяет прослушивать во время работы свои любимые музыкальные композиции.

Мини-трактор Крепыш ХT 244

Видео: САМОДЕЛЬНАЯ РОТОРНАЯ КОСИЛКА ДЛЯ МИНИТРАКТОРА НЕ БОЛЬШОЙ ТЕСТ

Обзор модификаций

Мини-трактор серии Крепыш выпускается в четырёх модификациях. Все машины модельного ряда отличаются показателями мощности, что влияет на их функциональность.

Крепыш Т-18

Считается самым маломощным в серии. Мощность установленного дизеля составляет всего 18 лошадиных сил. Силовой агрегат имеет один рабочий цилиндр и водяное охлаждение.

Эта модель обладает тяговым усилием в 3,1 кН. Расход топлива составляет 188 грамм за отработанный час. Габариты модели: 2 170*1 200*1 300 мм.

Крепыш 220

На эту модель устанавливается двухцилиндровый дизельный двигатель мощностью в 22 лошадиные силы. Запуск двигателя производится посредством электростартера. Предусмотрен запуск дизеля вручную, для этого имеется специальная рукоятка.

Видео: Возможности японского минитрактора с ковшом Yanmar f 16 d

Модификация заднеприводная, передняя колёсная пара – управляемая. Скорость вращения вала отбора мощности составляет 540 об/мин. Расход горючего – 200 грамм на отработанный час. Габаритные размеры: 2 460*1 200*1 310 мм.

Мини-трактора Крепыш ХT 244

Крепыш 244 и Крепыш 244К

По сути, это одна и та же модель. Существенных различий между этими машинами нет. Это полноприводные трактора, с мощностью дизеля в 24 лошадиные силы. Эти модели отличаются от предыдущих модификаций неплохим тяговым усилием – 7 кН. Соответственно и возможностей у этих машин больше.

Расход топлива за час работы не превышает 190 грамм. Трансмиссия состоит из механической коробки передач: восемь передних скоростей и две задние. Размеры: 3 090*1 340*1 940 мм.

Все модели выпускаются с кабиной, что даёт возможность всесезонного использования техники. Несмотря на различные технические характеристики, вес всех модификаций не превышает 1 300 килограмм.

Достоинства и недостатки

Мини-трактор Крепыш — это по-настоящему компактная разновидность сельскохозяйственной техники. При желании трактор можно перевозить в кузове «Газели».

Отдельно стоит отметить удобство в эксплуатации и ремонте. Техника выпускается на территории России, поэтому проблем с запасными частями не возникает. Кроме того, для ремонта можно использовать запчасти от автомобиля УАЗ-469.

Мини-трактор Крепыш T 220

К слову, техника ломается нечасто, при условии своевременного технического обслуживания. Как и все «китайцы», Крепыш нетребователен к качеству используемого топлива.

Из недостатков можно отметить отсутствие дуг безопасности в кабине. Техника довольно лёгкая, поэтому при работе с фронтальным погрузчиком и навесным ковшом экскаватора, имеется риск опрокидывания машины.

Для работы с широкозахватным сельскохозяйственным оборудованием, технике не хватает массы и мощности дизеля. Мини-трактор очень капризен в плане смазки. На заводе заправляется минеральное масло. Опытные механизаторы советуют его слить и заменить синтетическим аналогом.

Вызывают недовольство и пластиковые элементы обшивки. Несмотря на презентабельный внешний вид, пластик быстро трескается.

Вместо заключения хочется отметить, что низкая стоимость и экономичный расход ГСМ с лихвой перекрывают все имеющиеся недостатки.

Источники:

/mysibir.ru/minitraktoryi-krepyish-konkurentsiya-privetstvuetsya/

Мини-трактора российского производства – выгодное предложение для фермеров

/guruanimal.ru/fermerskoe-hozjajstvo/11732-dostoinstva-i-nedostatki-mini-traktora-krepysh.html